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Industria e finanza
Auto elettriche: incentivi solo a chi produce in Europa
La Commissione europea valuta incentivi riservati ai veicoli con almeno il 70% di componenti prodotti nell’UE. Il settore si divide tra protezionismo e timori di ritorsioni commerciali da Pechino.
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Industria e finanza
Cambi di strategia sull’elettrico: che mazzata per i colossi dell’auto
La revisione dei programmi a lungo termine costerà a Stellantis, Ford, GM e Honda quasi 50 miliardi di euro.
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Industria e finanza
Gruppo Volkswagen, i tagli non bastano: entro il 2028 i costi giù del 20%
I vertici del colosso tedesco hanno annunciato un nuovo piano di risparmio per ridurre ulteriormente le spese nei prossimi tre anni.
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Industria e finanza
Bonus di 15.000 euro per i dipendenti della Ferrari
Gli ottimi risultati del 2025 hanno spinto l’azienda ad assegnare un premio di produzione decisamente generoso, che potrebbe ulteriormente aumentare il prossimo anno con l’arrivo della Luce.
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Industria e finanza
Per Stellantis non solo motori “francesi”
I vertici di Stellantis hanno confermato la volontà di proseguire la produzione dei motori di origine FCA (come il 1.0 della Fiat 500), aggiornandoli alle normative Euro 7. Scopriamoli tutti.
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Industria e finanza
L’utile della Mercedes crolla del 50%, in attesa della nuova gamma
Il 2025 si è chiuso con i conti in forte calo, ma il costruttore guarda con positività al rilancio atteso nel 2026 i nuovi modelli e la riduzione dei costi.
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Industria e finanza
Un 2025 da record per la Ferrari: ricavi a 7,1 miliardi e margini in crescita
Ordini fino al 2027, utile netto di 1,6 miliardi di euro e un margine record del 29,5%. Nel 2026 nuovo rinnovamento della gamma e ulteriori investimenti su brand e motorsport.
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Industria e finanza
Addio alla Gigafactory di Termoli: la ACC cancella il progetto
Una decisione che riflette il rallentamento globale della domanda di auto elettriche e che ridisegna il futuro industriale del polo di Termoli.
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Industria e finanza
Stellantis: stangata da 22 miliardi per cambiare rotta sull’elettrico
Dopo aver sovrastimato la corsa all’elettrico, il gruppo rivede i piani industriali e finanziari, riduce i costi e rilancia l’offerta. Nel 2025 consegne in aumento, trainate dal Nord America.
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Industria e finanza
Volkswagen e Stellantis chiedono una strategia europea per salvare l’auto
I ceo delle due principali costruttori europei chiedono incentivi per le elettriche prodotte nell’UE, per rafforzare filiere, batterie e occupazione e ridurre la dipendenza dalle importazioni.
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Industria e finanza
Dalle auto ai blindati: la crisi spinge i fornitori europei dell’auto verso la difesa
Sempre più produttori di componentistica per il settore automotive si stanno spostando verso il settore militare.
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Industria e finanza
La cinese Geely potrebbe produrre nelle fabbriche Ford della UE
Le due case starebbero valutando la possibilità di condividere in un prossimo futuro le tecnologie sviluppate in Cina e un impianto di produzione dell’ovale blu in Europa.
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Industria e finanza
Tesla, SpaceX e xAI verso l’integrazione? Musk studia la riorganizzazione dell’impero
Voci da Oltreoceano sostengono che Musk stia valutando la possibilità di raggruppare le attività delle diverse aziende sotto un unico “cappello”.
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Industria e finanza
I cinesi sviluppano un’auto in 16 mesi: miracolo o rischio per la qualità?
Vediamo perché i costruttori cinesi riescono a sviluppare un’auto in così poco tempo e come l’Europa rischia di rimanere indietro.
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Industria e finanza
Il 2025 della Porsche in Italia: meno male che c’è la 911
Uscita di scena la Macan con motore termico è l’icona 911 a tenere alti i numeri della Porsche nel nostro Paese, seguita da Cayenne e Macan elettrica.
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Industria e finanza
DR e Chery: la collaborazione continua, ma con "mani libere"
La Chery continuerà a fornire le auto alla DR, ma non si preclude la possibilità di proporre i sui modelli in modo indipendente.
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Industria e finanza
Sai da dove viene l'auto che guidi? Ecco la nuova mappa mondiale della produzione
Calano le vetture prodotte in Italia, crescono quelle assemblate fuori dall’Europa: come cambiano gli equilibri globali.
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Industria e finanza
La Renault cambia rotta: addio ad Ampere, la divisione elettrica viene riassorbita
Prosegue la ristrutturazione del Gruppo Renault, che sta rivedendo molte decisioni prese dal precedente ceo Luca de Meo.
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Industria e finanza
Il 2025 è stato un anno da record per il gruppo DR
Oltre 34.000 auto vendute e un fatturato di 1,3 miliardi per l’azienda molisana, che può contare su 6 marchi e un’offerta molto forte in particolare sui motori a gpl.
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Industria e finanza
Porsche: nel 2025 record per la 911, ma le consegne globali frenano del 10%
La Porsche chiude l’anno con 279.449 vetture consegnate. A pesare sono le difficoltà nel mercato cinese e il phase-out di alcuni modelli chiave in Europa.
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