La casa giapponese estende la copertura delle proprie auto a tutti i clienti che svolgono puntualmente la manutenzione ordinaria nelle officine ufficiali.
Un vertice d'urgenza tra FIA e costruttori ha deliberato una serie di modifiche che entreranno in vigore già dal prossimo Gp di Miami. L'obiettivo? Correggere i difetti attuali.
Lunga poco più di quattro metri, la nuova Ioniq 3 colma un vuoto nella gamma elettrica della casa coreana. Ha batterie fino a 61 kWh e quasi 500 km di autonomia.
La Mercedes Classe C EQ ha un design molto sportivo e una meccanica specifica. I cavalli sono 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Arriva a fine 2026, con prezzi da circa 70.000 euro.
Proseguono i test di sviluppo dell'ammiraglia della gamma RS, che sarà proposta come berlina e station wagon. Sarà spinta da un sistema ibrido plug-in da oltre 700 CV.
A Tokyo abbiamo provato l’ultima evoluzione del sistema Nissan ProPilot: gestisce incroci complessi senza interventi, ma nelle decisioni rapide deve ancora crescere.
La classifica delle ricaricabili si gioca su due fronti: quanto si consuma senza mai attaccare la spina e quanti chilometri si percorrono in elettrico. Ecco tutti i dati del nostro centro prove.
Anche l’abitacolo della DS N°7 è stato completamente rinnovato prestando particolare attenzione agli elementi che rendono più confortevoli i viaggi degli occupanti.
All’importante torneo nella capitale francese debutterà una versione speciale della crossover elettrica con tanti dettagli che richiamano al mondo del tennis.
In vendita la Ypsilon anche nella nuova versione meno costosa. L’auto è già in concessionaria con un listino che parte da 22.200 euro, ma con forti promozioni.
La crossover giapponese si aggiorna nel frontale, cambiando la mascherina e il disegno dei fari. Confermati i motori ibridi e la versione GR Sport, ispirata ai successi nel motorsport.
Debutta a giugno 2026 la Ora 5, che sarà seguita in autunno da una coppia di suv più grandi: la casa cinese Great Wall punta a conquistare anche l'Italia.