Abbiamo visto la Volvo EX60, la nuova suv media elettrica: a trazione posteriore o integrale, è spaziosa, ben rifinita e si ricarica velocemente. Peccato per le scomodissime maniglie esterne.
Grazie al serbatoio aggiuntivo del gas di 50 litri, promette un’autonomia da record e costi di mantenimento decisamente inferiori. Prezzi da 25.900 euro.
In arrivo anche in Europa la prima ondata di colonnine ultra-veloci installate dalla BYD e capaci di erogare fino a 1.500 kW, ricaricando la batteria in tempi simili a un pieno di benzina.
Da Audi a Volkswagen, passando per Cupra, Seat e Skoda: il costruttore tedesco continua a puntare sui TDI quattro e sei cilindri con potenze da 116 a circa 300 CV.
Nata da una costola della VinFast, il nuovo marchio si propone di entrare nel mercato dell’ultra-lusso con vetture che si ispirano al patrimonio culturale del Paese asiatico.
Sono passati quasi 10 anni dal debutto dell’Alfa Romeo Stelvio. Fra le grandi suv può ancora dire la sua? Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo.
La gamma della Q3 si arricchisce di quella che forse è la versione più adatta al modello: la 2.0 TDI da 193 CV con la trazione integrale. I prezzi partono da 52.100 euro.
La X-Trail restyling sarà nelle concessionarie da luglio del 2026 con un look leggermente rivisto, tecnologia Google integrata e l'inedito allestimento N-Trek.
Prodotta in 750 esemplari, la sportiva tedesca versione Competition Limited festeggia il mezzo secolo dell’iconico motore, migliorando ulteriormente la dinamica dell’auto.