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Auto e prodotti
Dietrofront dell’Alfa Romeo: Giulia e Stelvio Quadrifoglio tornano in produzione
A partire da marzo 2026 riaprono gli ordini per le versioni super sportive di Giulia e Stelvio con il V6 da 520 CV.
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Auto e prodotti
Mercedes regina del diesel: ecco perché (per ora) non lo abbandona
La casa di Stoccarda è quella che crede ancora maggiormente nei motori a gasolio, offrendo un’ampia gamma di vetture in grado di accontentare ogni tipo di necessità.
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Auto e prodotti
Guida all'italiana: le 10 cattive abitudini da dimenticare
Ecco alcuni dei comportamenti sbagliati al volante più diffusi. Da correggere come forma di rispetto, ma anche per tutelare la nostra sicurezza e quella degli altri.
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Spy
La BMW M va all’attacco: 30 modelli in 30 mesi
La divisione sportiva della BMW ha in programma molte novità, tra auto inedite, aggiornamenti e nuove versioni. La più attesa? L’M3 elettrica con più di 1.000 CV.
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Auto e prodotti
Suzuki Swift Sakura: debutta una versione speciale
La piccola ibrida a cinque porte Suzuki Swift ora c’è anche nella versione Sakura, che omaggia la cultura giapponese.
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Auto e prodotti
Hypercar 2026: le 12 “divinità”, tra sogni a sette cifre e potenze folli
Oltre 400 km/h, potenze che sfiorano i 2.000 CV e prezzi a sette cifre: dodici gioielli in tiratura limitatissima, che spingono tecnologia e prestazioni oltre ogni limite immaginabile.
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Sport
Ali mobili e tempi record: ecco cosa ci hanno detto i test F1 2026 in Bahrain
Nella seconda sessione di test sul circuito di Sakhir sono andati molto bene sia la Ferrari che la Mercedes.
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Auto e prodotti
Auto plug-in: consumi reali superiori del 300%. Lo studio che svela chi ricarica (e chi no)
I dati omologati sono molto diversi da quelli rilevati nell’uso reale. Vediamo perché.
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Auto e prodotti
Tesla Cybercab: è nato il primo esemplare, ma la strada è ancora in salita
Il taxi a guida autonoma della Tesla deve ora accumulare milioni di chilometri per migliorare la sicurezza.
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Auto e prodotti
Zeekr sbarca in Italia: aperti gli ordini per quattro modelli
Le vetture del brand cinese del gruppo Geely, che produce auto elettriche di fascia alta, sono già ordinabili. Prime consegne dalla primavera del 2026.
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Sport
Verstappen guida la "rivolta" dei piloti contro le F1 2026
I top driver non sono stati teneri con le nuove monoposto e si sono espressi negativamente sullo stile di guida da adottare che non sarebbe da Formula 1.
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Sport
Un motore che parla italiano per la McLaren da endurance
Nel 2027 la McLaren parteciperà al WEC nella categoria hypercar con una vettura che utilizzerà il motore sviluppato in collaborazione con la cremonese Autotecnica.
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Spy
Audi RS 5: con l’ibrido plug-in è ancora più potente
Sulla nuova sportiva di Ingolstadt, al V6 a benzina si aggiunge un propulsore elettrico alimentato da una “pila” ricaricabile per raggiungere 639 CV di potenza e prestazioni da supercar.
Auto e prodotti
Mazda CX-5: l'abitacolo diventa un salotto digitale e intelligente
La nuova CX-5 offre un abitacolo più spazioso e tecnologico, con un grande schermo al centro della plancia e materiali di ottima qualità, soprattutto nelle versioni più ricche.
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Spy
Ferrari Luce: il design sarà radicale e spuntano le portiere controvento
Il designer Jony Ive sente la pressione in vista della presentazione ufficiale della prima elettrica nella storia di Maranello.
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Tecnologia
Horse H12: il motore ibrido che consuma 3,3 l/100km e va a benzina rinnovabile
Questo prototipo di propulsore ibrido è capace di un elevato rendimento termico e consumi molto ridotti. La produzione in serie potrebbe essere vicina.
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Spy
Stellantis: in arrivo un nuovo 1.6 turbodiesel Euro 7?
Potrebbe sostituire gli attuali turbodiesel 1.5 e 1.6 di Stellantis: secondo indiscrezioni sarebbe partita la produzione dei basamenti a Carmagnola.
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Spy
Mercedes VLE: i van della stella cambiano marcia
Addio a qualsiasi parentela con i veicoli commerciali: la nuova multispazio di Stoccarda, insieme alla sorella maggiore VLS, punta sul lusso e su motori molto potenti.
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Auto e prodotti
Cos’è e come funziona il database delle auto richiamate e mai riparate
Nell’elenco telematico finiscono tutti i veicoli che a due anni dall’avvio della campagna di richiamo non sono ancora stati riparati: sono previste multe salate.
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Industria e finanza
Auto elettriche: incentivi solo a chi produce in Europa
La Commissione europea valuta incentivi riservati ai veicoli con almeno il 70% di componenti prodotti nell’UE. Il settore si divide tra protezionismo e timori di ritorsioni commerciali da Pechino.
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