Il secondo restyling cambia faccia alla Kia Stonic, ma non la sostanza. Ecco come va questa crossover mild hybrid, con le prestazioni e i consumi rilevati dal nostro centro prove.
Il settore delle vendite all’asta è più florido che mai, facendo registrare nel corso degli ultimi 12 mesi diversi risultati mai visti. Tante le Ferrari nelle prime 10, ma la più costosa è un’altra.
La concept car francese con la batteria della Scénic ha ottenuto il risultato viaggiando a velocità autostradali, che generalmente sono nemiche dell’autonomia delle auto elettriche.
Il caso dei problemi alla distribuzione del motore 1.2 Puretech di Stellantis non è isolato: diverse altre auto hanno accusato difetti più o meno gravi. Vediamo quali.
A San Francisco un’interruzione della corrente ha confuso le auto a guida autonoma della Waymo, molte delle quali di fronte ai semafori spenti si sono fermate in mezzo agli incroci.
Uniche e irripetibili, spesso parenti strette di bolidi da corsa dalle prestazioni “esagerate”, queste “belve” da sogno hanno segnato un’epoca. E continuano a far sognare…
Dalle strade eleganti al fango della guerra: ecco come una vecchia E38 è stata trasformata dalle forze ucraine in un micidiale sistema “mordi e fuggi” per colpire le posizioni russe.
Una nuova ricerca della Luiss Business School svela gli elementi che frenano la diffusione dell’auto elettrica in Italia, ipotizzando anche delle soluzioni per migliorare il contesto.
Il settore resiste ma non si rinnova, procedendo a rilento rispetto agli altri Paesi europei: nel 2025 si stimano poco più di 1,5 milioni di nuove auto vendute.
L’ibrida non ricaricabile si aggiunge all’offerta della suv coreana, puntando su una dotazione di serie particolarmente ricca e consumi ridotti grazie all’azione del “millecinque” a benzina e di due unità elettriche.
Il nostro Paese rappresenta il mercato più importante in Europa, dove comunque il marchio americano raggiunge risultati soddisfacenti, grazie soprattutto alla piccola Avenger.