L'installazione di una postazione fissa per il rilevamento della velocità non è un'iniziativa discrezionale del Comune o dell'ente proprietario della strada.
Tra bielle fuse, testate crepate a pochissimi chilometri e alberi a camme da buttare, il confronto con i tanto criticati motori moderni riserva non poche sorprese.
Se l'evento è causato da un fatto imprevedibile e inevitabile, scatta il "caso fortuito". Ecco le situazioni in cui la legge tutela chi si trova al volante.
La casa svedese lancia la variante SUV della sua originale crossover elettrica: guadagna un bagagliaio più grande, un vero lunotto e costa meno della coupé.
Le auto moderne consumano meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i rilevamenti del centro prove di più generazioni dello stesso modello. Qui per tutti i dettagli.
La suv giapponese si rinnova con ritocchi estetici e un abitacolo ridisegnato. In questo video vengono illustrate le importanti novità tecniche per i motori e per il telaio. Qui per saperne di più.
La Opel Corsa GSE è la versione sportiva (e 100% elettrica) dell’utilitaria tedesca: velocissima e reattiva, è davvero coinvolgente. Ma, se viene sfruttata a fondo, fa davvero pochi km con una ricarica. Ricca la dotazione.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio.
È un’elegante decappottabile, a suo agio sui lungomare più esclusivi. Ma è anche, e soprattutto, una sportiva di razza: velocissima sul dritto e fra le curve, ha freni portentosi. L’infotainment potrebbe essere più rapido.
La nuova berlina a batteria Mercedes Classe C EQ brilla per velocità, compostezza nelle curve e comfort. Dentro è moderna e assai raffinata, ma l’enorme schermo nella plancia distrae e quasi tutti i comandi sono “touch”.
Ampia e pratica suv mild hybrid, la nuova Jeep Compass si guida bene ed è sfiziosa, ma in velocità è un po’ rumorosa. Gli aiuti alla guida sono tanti, ma spesso si pagano a parte, anche sulla versione più ricca.
Comoda e spaziosa, la BYD Seal 6 Touring DM-i è una wagon ibrida ricaricabile che costa “il giusto”, fa tanti km in elettrico, consuma poco ed è anche vivace. Così così i comandi e l’agilità.
Mossa da un 3.3 diesel mild hybrid vigoroso e per nulla assetato, la Mazda CX-80 porta sei o sette persone. Ricca e ben fatta, non convince però nel molleggio.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Superaccessoriata e lussuosa, la Hyundai Ioniq 9 è una suv elettrica che ha nel comfort la dote migliore. Con la trazione integrale e 428 CV è anche molto scattante, ma in manovra si fatica. Scomodo qualche comando.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
Esatto... e comunque non sono poche neppure le francesi ad aver goduto di elevata longevità... la mia Peugeot del 1997 l'ho strapazzata in mille modi e l'ho portata anche in pista... solo una guarnizione della testa e qualche candela ogni tanto in ben 29 anni che la possiedo e 250 mila km percorsi .... il cambio, mai una rogna...
Solito errore di presentismo, il futuro è oggi, spostato di 30 anni, in versione populista distopica, dove di solito un buon dittatore nelle vostre teorie libbbbera il popoolo oppresso. Tra 30 anni le tecnologie di produzione dell'energia, le tecnologie aereonautiche, le tecnologie navali, le tecno...
Eggià... peccato che ormai sia di dominio pubblico (tranne che presso qualche rinco*lionito progressista a oltranza) che i motori moerni siano progettati per guastarsi entro i primi due o al massimo tre anni, cioè appena scaduta la garanzia.... strana coincidenza, vero? Peccato che esistono motori...
E questo chi può dirlo? Fra 20 anni come possiamo dire cosa succederà? 20 anni fa chi poteva immaginare che il diesel sarebbe sparito soppiantato dall'elettrico? Ridevamo 2 anni fa, figurarsi 20 anni. Invece è successo. Fra 20 anni di certo 2000 Km non li faranno d'un fiato in macchina, nemmeno c...
La storia di Hamilton che finalmente ha coronato il suo sogno comprandosi una F40 ha fatto il giro del mondo. Un vero successo per il fondo di investimento che gliela avrebbe venduta. Qualcosa però non quadra del tutto
Un racconto che racchiude la storia del motoraduno più grande del Vecchio Continente. Dalle origini del movimento biker e custom negli anni ‘60 fino ai giorni nostri
Monta un bicilindrico in linea da circa 60 cavalli, è ben fatta e ben dotata. Non stupisce ma va bene quasi dappertutto e costa poco. Cos'altro serve di più?