Hyundai

Hyundai
Kona

da 18.800

Lungh./Largh./Alt.

418/180/157 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

322/1.114 litri

Garanzia (anni/km)

5/illimitati
In sintesi

La Hyundai Kona è una piccola crossover dalla forte personalità. Lo stile è giocato sulle luci su più livelli inserite in ampi fascioni di plastica scura, sulle forme muscolose e sulla tinta bicolore della carrozzeria. Tante concessioni al design implicano qualche rinuncia in fatto di praticità: fari e fanali posti in basso e agli angoli della vettura sono più esposti ai piccoli urti di parcheggio. Anche se l'auto è poco più lunga di un'utilitaria, l'interno è spazioso e offre buon agio anche per i passeggeri posteriori. L'abitacolo è realizzato con apprezzabile cura e può essere vivacizzato da dettagli rossi, arancione o verde lime. Ok la posizione di guida e la disposizione dei comandi; la più ricca Style ha addirittura l'head-up display sopra il cruscotto: permette di consultare le informazioni più importanti (come la velocità) senza distogliere lo sguardo dalla strada. Non disprezzabile la capienza del baule, la cui soglia non è troppo alta per una crossover. Proposta a trazione anteriore o integrale, questa Hyundai ha motori a benzina e diesel, tutti validi, ma con potenze di almeno 115 CV. La Kona ha un comportamento stradale molto convincente: è sicura e maneggevole. Buono il comfort. 

Versione consigliata

Se non si percorrono troppi chilometri in capo a un anno, la 1.0 a benzina può essere la scelta giusta. Altrimenti, meglio puntare sui modelli diesel. Quanto agli allestimenti, la meno costosa Classic è tutt'altro che spartana e di serie ha anche l'avviso d'involontario cambio di corsia. Le altre aggiungono i fendinebbia e perfino al retrocamera. Inoltre, la più ricca Style include nel prezzo il sistema di frenata automatica d'emergenza.

Perché sì

Abitacolo Risulta essere ampio in relazione agli ingombri esterni.

Guida L'auto è maneggevole e ha un'ottima tenuta di strada. Ben calibrato lo sterzo e potente la frenata.

Sicurezza Di serie o a pagamento sono offerti molti aiuti elettronici alla guida.

 

Perché no

Cambio (solo robotizzato) Quello della Kona da 177 CV non ha le palette dietro il volante per l'uso in modalità manuale.

Gamma Non ci sono motori sotto i 115 cavalli, né versioni a gas, per chi volesse risparmiare qualcosa all'acquisto e dopo.

Luci Fari e fanali sono a rischio "toccatine".

 

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